# Fahrerassistenzsysteme

# Überblick über die wichtigsten Fahrerassistenzsysteme (FAS)

## <span style="color: rgb(9, 18, 121);">Aufgabe als Mitfahrer</span>

<span style="color: #091279;">**Was ist verbaut?**  
Sammele gemeinsam mit deinen Eltern/Freunden alle Fahrerassistenzsysteme, die in ihrem Fahrzeug verbaut sind. Bedienungsanleitung und Internet können dir helfen. Wie werden sie an bzw. ausgeschaltet und wobei unterstützen sie den Fahrer? Dazu gibt es in deinem workbook das Datenblatt "Fahrerassistenzsysteme". Dieses kannst du gerne nutzen.</span>

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## <span style="color: rgb(9, 18, 121);">Aufgabe für die Kurswoche</span>

<span style="color: #091279;">**Fahrschulfahrzeuge** Findet heraus welche Systeme verbaut sind und wie diese angewendet werden. Füllt dazu mindestens für ein Fahrzeug das Datenblatt "Fahrerassistenzsysteme" im workbook aus. Solltest du das bereits ausgefüllt haben, findest du noch weitere Vorlagen in der "Schublade".</span>

> <p class="callout info"><span style="color: rgb(22, 15, 110);">Alle elektronischen Systeme können dich nur unterstützen, aber bei der Überschreitung physikalischer Grenzen wird es weiterhin zu Unfällen kommen.</span></p>

## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Antiblockiersystem (ABS) / Automatischer Blockierverhinderer (ABV)</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. So bleibt deine Lenkfähigkeit erhalten und starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich. Auch bei glatter Fahrbahn wird dein Fahrzeug bestmöglich gebremst und das seitliche Wegrutschen wird verhindert.</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Diese verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren. Auch wird dadurch seitliches Wegrutschen verhindert.</span>

### <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Merkhilfe</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Häufig werden in der Theorieprüfung ABS und ASR verwechselt. Orientiere dich am mittleren Buchstaben. Dann kannst du die beiden sicher unterscheiden!</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">[![Bildschirmfoto 2026-04-06 um 11.31.46.png](https://frag-walter.de/uploads/images/gallery/2026-04/scaled-1680-/bildschirmfoto-2026-04-06-um-11-31-46.png)](https://frag-walter.de/uploads/images/gallery/2026-04/bildschirmfoto-2026-04-06-um-11-31-46.png)</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)</span>

<span style="color: #160f6e;">Hält dein Fahrzeug in Kurven möglichst stabil.</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat</span>

<span style="color: #160f6e;">Du stellst eine Geschwindigkeit ein und dein Auto fährt diese, egal was davor passiert. Das hilft zwar bei einer gleichmäßigen, spritsparenden Fahrweise, aber du musst absolut aufmerksam bleiben, denn dein Auto würde auch mit gleicher Geschwindigkeit auf den Vorausfahrenden auffahren.</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC)</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Auch Adaptive Cruise Control genannt. Hier wird er "Adapter" verwendet, um deine Geschwindigkeit an den Vordermann anzupassen. Achtung in Kurven: Wenn das vorausfahrende Fahrzeug in der Kurve ist und du noch nicht, beschleunigt dein Auto, weil es sieht, dass vorne frei ist. Ausserdem kann es auch passieren, dass jemand knapp vor dir einschert und dadurch der Sicherheitsabstand unterschritten wird. </span>

<p class="callout success"><span style="color: rgb(22, 15, 110);">Achtung: Das ACC hält sich NICHT an den gesetzlichen Mindestabstand, sondern an den, den DU einstellst! Achte also darauf, dass du ihn nicht zu klein machst!</span></p>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Notbremsassistent</span>

<span style="color: rgb(30, 60, 130);">Das FAS soll vor einer kritischen Unterschreitung des Abstands nach vorn zu Verkehrsteilnehmern oder Gegenständen warnen und bei drohender Kollision ggf. einen (Not-) Bremsvorgang selbstständig einleiten. Es ist ausschließlich für Gefahrensituationen gedacht.</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Abbiegeassistent</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Das FAS soll beim Abbiegen vor einer Kollision mit Verkehrsteilnehmern neben dem Fahrzeug warnen.</span>

## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Toter Winkel Assistent</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Das FAS soll vor Fahrzeugen warnen, die sich von hinten im „Toten Winkel“ annähern (auch ohne Aktivierung des Blinkers).</span>

## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Spurhalteassistent aktiv und passiv</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Passiv: warnt beim Überschreiten der Markierungen durch Vibration, Blinken oder Piepsen.  
Aktiv: lenkt selbständig zurück bei Überschreiten der Markierungen.  
Blinkersetzen schaltet den Spurhalteassistenten für die Dauer des Fahrstreifenwechsels aus.   
Der Spurhalteassistent funktioniert über Kameras, die die Markierungen auf der Straße beobachten und ihnen folgen. Wenn die Kameras verschmutzt sind, die Markierungen schlecht zu erkennen, Schnee liegt oder es stark regnet, kann der Spurhalteassistent nicht funktionieren.</span>

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## <span style="color: rgb(22, 15, 110);">Aktiver Parkassistent</span>

<span style="color: rgb(22, 15, 110);">Passiv: warnt durch Piepsen und ggf auch eine Anzeige, wenn dein Auto sich einem Objekt nähert.  
Aktiv: kann dein Auto selbständig einparken. Achtung: Du musst immer aufmerksam bleiben und ggf. eingreifen!</span>