Überblick über die wichtigsten Fahrerassistenzsysteme
Alle elektronischen Systeme können dich nur unterstützen, aber bei der Überschreitung physikalischer Grenzen wird es weiterhin zu Unfällen kommen.
Antiblockiersystem (ABS) / Automatischer Blockierverhinderer (ABV)
Das AbsABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. So bleibt deine Lenkfähigkeit erhalten und starkes Bremsen und gleichzeitiges Ausweichen ist möglich. Auch bei glatter Fahrbahn wird dein Fahrzeug bestmöglich gebremst und das seitliche Wegrutschen wird verhindert.
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Diese verhindert das Durchdrehen der Räder beim Anfahren. Auch durch sie wird dadurch seitliches Wegrutschen verhindert.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Hält dein Fahrzeug in Kurven möglichst stabil.
Geschwindigkeitsregelanlage / Tempomat
Du stellst eine Geschwindigkeit ein und dein Auto fährt diese.diese, Egalegal was davor passiert. Das hilft zwar bei einer gleichmäßigen, spritsparenden Fahrweise, aber du musst absolut aufmerksam bleiben.bleiben, denn dein Auto würde auch mit gleicher Geschwindigkeit auf den Vorausfahrenden auffahren.
Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC)
Auch Adaptive Cruise Control genannt. Hier wird er "Adapter" verwendet, um deine Geschwindigkeit an den Vordermann anzupassen. Achtung in Kurven.Kurven: Wenn das vorausfahrende Fahrzeug in der Kurve ist und du noch nicht, beschleunigt dein Auto, weil es sieht, dass vorne frei ist. Ausserdem kann es auch passieren, dass jemand knapp vor dir einschert und dadurch der Sicherheitsabstand unterschritten wird.
Achtung: Das ACC hält sich NICHT an den gesetzlichen Mindestabstand, sondern an den, den DU einstellst! Achte also darauf, dass du ihn nicht mehrzu derklein gesetzliche Sicherhitsabstand eingehalten wird.machst!
Notbremsassistent
Bremst in kritischen Situationen mit einer Gefahrenbremsung. Nicht zum täglichen Gebrauch z.B. bei Staus zu verwenden.
SpurhhalteassistentSpurhalteassistent aktiv und passiv
PassivPassiv: warnt nur beim Überschreiten der Markierungen.Markierungen Aktivdurch Vibration, Blinken oder Piepsen.
Aktiv: lenkt auchselbständig zurück.ck Blinkerbei setzenÜberschreiten vorder einem geplanten SpurwechselMarkierungen.
Blinkersetzen schaltet ihnden Spurhalteassistenten für die Dauer des Fahrstreifenwechsels aus. Funktioniert
Der mitSpurhalteassistent Hilfefunktioniert vonüber Kameras.Kameras, Problemedie beidie Markierungen auf der Straße beobachten und ihnen folgen. Wenn die Kameras verschmutzt sind, die Markierungen schlecht zu erkennen, Schnee etc.liegt oder es stark regnet, kann der Spurhalteassistent nicht funktionieren.
Aktiver Parkassistent
DuPassiv: schaltestwarnt ihndurch einPiepsen und erggf parktauch danneine selbststäAnzeige, wenn dein Auto sich einem Objekt nähert.
Aktiv: kann dein Auto selbständig füreinparken. dichAchtung: ein.Du Nihctmusst verwechselnimmer mitaufmerksam dem passiven, der nur pieptbleiben und Linienggf. anzeigt.eingreifen!